临时加装了57毫米火炮的T-55坦克底盘。 图片来源 推特网

(相关资料图)

中青报·中青网记者 袁 野

由于现役装甲车辆在旷日持久的俄乌冲突中损耗严重，俄罗斯军队正在将退役许久的T-62甚至T-54/55型坦克派上前线，“博物馆里的藏品”上了战场。

T-54于20世纪40年代末定型投产，T-62在20世纪60年代初服役，都是“冷战老兵”，年纪和驾驶他们的坦克手差了两个辈分。据美国《大众机械》杂志网站报道，社交媒体上的照片显示，这些已到达乌克兰的“古董坦克”，没有经过明显的升级，如加装爆炸反应装甲。

老式坦克通常不被舆论关注，一份新近发布的研究报告却指出，它们“宝刀未老”，是一支令人胆寒的力量。

据美国“商业内幕”网站报道，这份报告由英国皇家联合军种研究所于5月中旬发布。报告称，俄军已经不再使用装甲部队直接突破乌军防线。现在，俄军坦克更多地扮演着火力支援者的角色。

“俄罗斯对装甲部队的运用有了显著的进步。”报告写道，“T-62和T-55主要用于为其他步兵战车提供火力支援。”

报告称，在缺乏反坦克制导武器的地方，这些坦克能够从一英里外的地方开火，“构成了严重的威胁”。坦克作为支援火力的效率不如榴弹炮，但它们的生存能力明显更强，可以在防空火力薄弱的地段作为补充。

将坦克用作火力支援车辆是俄军的传统本领。上世纪90年代车臣战争期间，T-72和T-80坦克就曾“转型”自行火炮，向敌人倾泻曲射火力。《大众机械》称，俄乌冲突中，有一个混编T-54和T-55的坦克连，被分配到在乌克兰南部作战的俄军炮兵团。T-54/55车组通常有4名乘员（车长、炮手、驾驶员和装填手），而“炮兵坦克”只由3人操作，车组人员分别来自炮兵和装甲兵部队。美媒指出，在漫长的战线上，T-54/55和它们的100毫米主炮很活跃。社交媒体上的照片显示，一辆T-54隐藏在泥泞的荒野地区，炮塔上装有双层“格栅”装甲，以防备无人机和反坦克导弹的攻击。

英国皇家联合军种研究所的报告称，俄军在前线的各型坦克目前主要扮演“移动炮台”角色，标准战术是“迅速接近目标区域，在短时间内发射尽可能多的炮弹，然后撤退”。这种战术使乌克兰的反坦克导弹难以发现和击中目标。俄军还喜欢在黄昏和黎明实施攻击，让坦克的温度更接近环境温度，不易被红外制导武器锁定。

合理的战术让老旧装备发挥出巨大的威力。在美国《纽约时报》拍摄的一段采访视频中，乌克兰一名战地医务人员描述道：

“坦克向你射击时，你会心惊胆战。当它进行曲射，你可以辨别出坦克的方向和炮弹要落地的位置。当它直射时，你可以听到它开火，然后炮弹立即落地。你不知道它会打哪里。一切都发生在一瞬间。砰的一声，你还没听到，炮弹就爆炸了。”

以往的主流观点认为，坦克不适合扮演自行火炮：坦克炮的弹道平直低伸，炮弹初速高，更适合直射视距内的目标。此外，坦克的观瞄设备不能锁定视距外的敌人。不过，后一个缺点如今可以被无人机弥补。“商业内幕”称，俄乌双方大量使用无人机为地面部队校射，使坦克可以对敌军车辆进行异常精确的间接火力打击。相比122毫米和152毫米炮弹，T-54/55使用的100毫米高爆弹拥有更加充足的库存。

不过，T-54/55和T-62毕竟上了年纪，冲锋陷阵力所不逮。俄罗斯军方深知这一点，因此尽力为前线提供现代化坦克。

5月初，俄罗斯联邦国防部长谢尔盖·绍伊古视察前线。俄罗斯媒体从现场发回的视频显示，俄军集结了大量T-90M和T-72B3坦克，准备应对乌军的反攻。俄媒称，今年年初，俄罗斯宣布将在2023年生产至少1600辆T-90M坦克。

“保加利亚军事”网站援引俄媒报道称，俄军最先进的T-14“阿玛塔”坦克部署到了乌克兰，也是作为移动炮台参与了作战行动。乌克兰方面的缴获记录显示，俄军主力坦克T-90M的最新改进型T-90M Proryv也已在乌克兰参战。