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据央视新闻2月23日消息，日本宇宙航空研究开发机构22日发布报告说，火箭第一级主发动机电源系统出现异常，导致日本新一代主力运载火箭H3本月17日的首次发射中止。

这份关于H3火箭发射中止原因的调查报告说，上述火箭第一级的LE-9主发动机点火后，该火箭级的控制系统检测到异常信号，飞行控制软件因此停止倒计时，未向固体火箭推进器发出点火信号，导致发射中止。经调查，检测到异常信号的原因是火箭第一级的LE-9主发动机电源系统出现异常。

当地时间2023年2月17日，日本Minamitane，在种子岛宇宙中心，日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）第一艘搭载先进陆地观测卫星“DAICHI-3”（ALOS-3）的H3运载火箭点火烟雾。图片来源：视觉中国

报告说，电源系统异常可能是因为受到火箭箭体或地面设备的电力状态影响，但这枚H3火箭、火箭运载的卫星以及地面设备并没发生损坏。有关机构将继续调查原因并采取对策，争取在3月10日前的发射备选时间内再次尝试发射。

据环球时报2月18日消息，17日上午，日本新型主力火箭H3未能按计划于当地时间10时37分从位于鹿儿岛县种子岛宇宙中心的发射架升空。日本发射“失败”，引发大量国际媒体关注。不过，日本内阁官房长官松野博一17日在记者会上却拒绝承认失败，称只是发射“中止”。

日本广播协会电视台NHK的画面显示，火箭点火后发射台冒出大量白烟，但火箭机身未能升空。种子岛宇宙中心发射现场的播报称，主引擎成功点火，但辅助火箭未能点火。日本多家媒体坚持认为此次火箭发射失败。在发射失败后，共同社在发出的快讯标题中直接使用了“发射失败”的表述。在下午记者会结束后，《读卖新闻》的晚报头版头条也用了“发射失败”的标题。

据新华社2月17日消息，日本宇宙航空研究开发机构H3火箭项目负责人冈田匡史在17日下午举行的在线新闻发布会上说，H3火箭发射前约6秒钟，其第一级LE-9主发动机会率先点火，系统在确认这一步骤成功后，固体火箭推进器才会点火。在本次发射中，上述主发动机点火后，火箭第一级的控制系统检测到某种异常情况，因此未向固体火箭推进器传送点火信号，导致发射中止。

这枚H3火箭原定于当地时间17日10时37分（北京时间9时37分）从日本南部鹿儿岛县的种子岛宇宙中心发射升空，将一颗地球观测卫星“大地3号”送入轨道。

H3火箭是日本现役主力运载火箭H2A火箭的后继型号，全长约63米，由JAXA和三菱重工于9年前开始着手研发，耗资2000多亿日元。H2A于2001年投入使用，因此这是日本运载火箭时隔20多年的更新换代尝试。H3火箭第一级主发动机采用日本独立研发的LE-9膨胀循环氢氧发动机；第二级火箭采用LE-5B-3发动机，这款发动机是H2A火箭第二级采用的LE-5B发动机的改良版，具备在轨道上多次点火功能；根据需要，H3火箭还可装备2个或4个固体火箭推进器。本次准备发射的H3火箭有两个固体火箭推进器。

日本最初希望在2020年度首次发射H3火箭，但由于新的LE-9发动机在试验中出现一些技术问题，因此调整了该火箭研发计划。

每日经济新闻综合央视新闻、新华社、环球时报

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